Τα ηλεκτρικά ανυψωτικά συνδυάζονται με διάφορα καρότσια κίνησης για να σχηματίσουν διάφορους τύπους ανυψωτικών γερανών.Οι συνηθισμένοι είναι ηλεκτρικοί γερανοί μονής δοκού, ηλεκτρικοί γερανοί ανάρτησης, γερανοί γερανού ανύψωσης, γερανοί ανάρτησης σταθερής στήλης ανύψωσης, γερανοί τοίχου ανυψωτικών, γερανός διπλής δοκού Hoist ελαφριάς χρήσης, ηλεκτρικός ανυψωτήρας συρματόσχοινου, ηλεκτρικός ανυψωτήρας αλυσίδας κ.λπ. Επίσης, αναρτημένος ηλεκτροκινητήρας σιδηροτροχιάς που χρησιμοποιείται μόνος με ηλεκτρικά ανυψωτικά, και οι περισσότεροι γερανοί ανυψωτικών λειτουργούν στο έδαφος.
Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας καλωδίων έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1, το επίπεδο αναφοράς σχεδιασμού είναι M4 και η διάρκεια σχεδιασμού είναι 10 χρόνια.
2, Συμπαγής δομή και καλή ομαδοποίηση.Ο μηχανισμός ανύψωσης και λειτουργίας υιοθετεί τη συσκευή κίνησης «τρία σε ένα», δηλαδή ο κινητήρας, το φρένο και ο μειωτήρας είναι τρία σε ένα.
3, εγκατάσταση, ρύθμιση και χρήση, εύκολη συντήρηση, μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τύπους τρόλεϊ για να σχηματίσει διάφορους τύπους ηλεκτρικών ανυψωτικών.
4, Ασφαλές και αξιόπιστο, υιοθετείται μια ποικιλία συσκευών και μέτρων προστασίας ασφάλειας.Ο κινητήρας υιοθετεί θερμοηλεκτρική προστασία για να περιορίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα και η περιέλιξη είναι εξοπλισμένη με μια διάταξη προστασίας ελέγχου θερμοκρασίας μετάλλου βισμούθιου, η οποία μπορεί να αποτρέψει την υπερθέρμανση του κινητήρα λόγω υπερφόρτωσης ή εκκίνησης πολλές φορές πολύ συχνά.Η κεφαλή του άξονα του κινητήρα αλέθεται απευθείας με ελικοειδή δόντια ως το πρώτο γρανάζι κύριας οδοντωτής κίνησης. Η ροπή πέδησης αλλάζει με το φορτίο, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση πέδησης.το δεύτερο φρένο μπορεί να εγκατασταθεί όπως απαιτείται.ο οδηγός σχοινιού είναι εγκατεστημένος στο τύμπανο για να αποτρέψει την αταξία του σχοινιού.2.4.5 Εγκαθίστανται οι συσκευές άνω και κάτω αμφίδρομου ορίου.Λειτουργία προστασίας ακολουθίας φάσεων.εξοπλισμένο με περιοριστή απενεργοποίησης.συσκευή διακοπής έκτακτης ανάγκης.εξοπλισμένο με περιοριστή βάρους ανύψωσης ή με συσκευή ψηφιακής απεικόνισης βάρους ανύψωσης.οι μηχανισμοί λειτουργίας κινούνται αμφίπλευρα και διαθέτουν διατάξεις προστασίας.
5, Η συσκευή παραλαβής αποτελείται από ένα άγκιστρο με ένα προστατευτικό άγκιστρο, ένα συρματόσχοινο οριακού πυρήνα και ένα καρούλι.Το κέλυφος του καρουλιού είναι ένα τετράγωνο στήριγμα, το οποίο συνδέεται εύκολα με διάφορα καροτσάκια.Ο οδηγός σχοινιού στο καρούλι είναι σπαστού τύπου, ο οποίος είναι βολικός για Αποσυναρμολόγηση και ρύθμιση.
6, Υπάρχουν δύο τύποι ταχυτήτων ανύψωσης, ο ένας χρησιμοποιεί έναν κινητήρα σταθερής ταχύτητας δύο σταδίων σκίουρου-κλωβού και ο άλλος χρησιμοποιεί έναν σκίουρο-κλωβό περιέλιξης δύο ταχυτήτων 2/12 σταδίων (αναλογία ταχύτητας 1:4) μοτέρ.
7, Οι τρόποι οδήγησης του μηχανισμού λειτουργίας (επίσης γνωστός ως τρόλεϊ τρεξίματος) είναι χειροκίνητοι (τύπου S), κινούμενοι με αλυσίδα (τύπου H) και ηλεκτρικοί (τύπου Ε).Η διάταξη οδήγησης που χρησιμοποιείται για το καρότσι κίνησης μιας μηχανής είναι του τύπου GW και το τρόλεϊ διπλής δοκού είναι τύπου GO.Ο κινητήρας που λειτουργεί χωρίζεται σε μονής ταχύτητας και διπλής ταχύτητας.Ο κινητήρας μονής ταχύτητας είναι κινητήρας δύο σταδίων (ή τεσσάρων σταδίων) τύπου κώνου, ο κινητήρας με διπλό τύλιγμα 2/8 (αναλογία ταχύτητας 1:4) τύπου κώνου και το φρένο είναι φρένο αεροπλάνου .
8, Το τμήμα ηλεκτρικού ελέγχου του ηλεκτρικού ανυψωτικού τύπου AS είναι εγκατεστημένο στο κιβώτιο ηλεκτρικών διακοπτών στην πλευρά εκτός κινητήρα του καρουλιού.Το κιβώτιο είναι εξοπλισμένο με μια μαγνητική μηχανή εκκίνησης που ελέγχει την εμπρός και την αντίστροφη περιστροφή του κινητήρα ανύψωσης και λειτουργίας, και έναν μετατροπέα συχνότητας για λειτουργία χαμηλής τάσης.Ο διακόπτης με κουμπί λειτουργίας (χειροκίνητη πόρτα) χωρίζεται σε μονής και διπλής ταχύτητας, έχει ηλεκτρικό κλειδί και η τάση λειτουργίας είναι 380V.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-04-2022